張緊器壞了可引起車輛費油、無力、爆震等故障。張緊器作用在發動機的正時皮帶或正時鍊條上，對其起導向和張緊的作用，使其始終處于最佳張緊狀态。

　　張緊器的作用在發動機的正時皮帶或正時鍊條上，對其起導向和張緊的作用，使其始終處于最佳張緊狀态。一般分為油壓和機械兩種方式，它們都可以自動的對正時皮帶和正時鍊條進行張緊度的調節。

　　在正時皮帶或正時鍊條的傳動下，凸輪軸驅動氣門在正确的時間開閉，配合活塞完成進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。由于正時皮帶和正時鍊條在中高速運轉時會發生跳動，而且正時皮帶在長期使用中會因為皮帶的材質和受力，發生拉長、變形産生跳牙導緻配氣正時的不準确，從而引起車輛費油、無力、爆震等故障。當跳牙過多時因為氣門過早打開或過晚關閉還會使氣門和上行的活塞碰撞損壞發動機。

　　為了能讓正時皮帶和正時鍊條保持合适的張緊度，即不因過松而跳牙也不因過緊而發生損壞，有一個專門的張緊系統，由張緊器和張緊輪或導軌組成。張緊器提供指向皮帶或鍊條的壓力，張緊輪與正時皮帶直接接觸，而導軌直接與正時鍊條接觸，它們在随皮帶或鍊條運轉的同時将張緊器提供的壓力施加在其上，使它們保持合适的張緊程度。